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Valor de Kmod en uniones con dos tipos de madera

En el CTE DB SE-M aparece, junto a la definición del factor Kmod, los valores para diferentes tipos de madera en diferentes clases de servicio y con diferentes duraciones de cargas. Se especifica qué se debe hacer en caso de encontrarse con combinaciones en las que hay cargas de diferentes duraciones: Utilizar el Kmod de la de mas corta duración. Pero no se especifica qué se debería hacer en una unión en la que intervienen dos tipos de madera. Se han debido olvidar de copiar la fórmula (2.6) del apartado 2.3.2.1 de la UNE-EN 1995-1-1

{K_{ mod }}=\sqrt { {K_{ mod1 }}\cdot {K_{ mod2 }} }

Algo parecido ocurre con el valor de Kdef, que también aparece en el eurocódigo, en la fórmula (2.13)

DB SE-M. Fig 8.7

Sobra un clavo a la derecha…

Y otra errata gráfica: En la figura 8.7, donde se definen las separaciones de clavos, sobra un clavo…

Se lo he mandado al Ministerio, y han tomado nota. Lee el resto de esta entrada

Pliegos de condiciones de la madera

AITIM, Asociación de investigación técnica de las industrias de la madera pone a disposición de todo el mundo sus pliegos de condiciones:

Productos Estructurales de madera

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Traviesas de tren en parques y jardines

Demasiadas veces he visto que a alguien se le ocurre la genialidad de poner traviesas de tren en un parque. Y demasiadas veces he tenido que dar la alerta.

Las traviesas de tren están protegidas con aceites de creosota, que son muy cancerígenos. Y la “ORDEN PRE/2666/2002, de 25 de octubre, por la que se modifica el anexo I del Real Decreto 1406/1989, de 10 de noviembre, por el que se imponen limitaciones a la comercialización y al uso de ciertas sustancias y preparados peligrosos.” prohíbe su instalación en parques y jardines. Lee el resto de esta entrada

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